广汽乘用车每年至少一款新车

　　北京车展期间，广汽集团总经理曾庆洪在本报记者专访时表示，广汽三菱新合资公司，将在年内正式成立，首款车型将是劲炫，帕杰罗也将国产。他还补充说：“新合资公司未来不仅国产SUV，而且三菱的轿车也会拿来进行国产化。”剥离长丰后，曾庆洪对新公司寄予厚望：希望在未来几年，其能够达到产销30万辆的目标。据广汽乘用车总经理吴松透露，广汽乘用车每年“至少以一款新车”的速度推进，明年将推出全新A级车。他给广汽乘用车今年订的目标是10万辆。

　　问：广汽集团的广汽乘用车、广汽吉奥、广汽长丰这三家企业之间的关系是怎样的?广汽集团如何利用集团资源推动自主品牌的发展?广汽有哪些资源可与合资企业共享?

　　曾庆洪：广汽集团通过几年的兼并与重组，已经形成了多个板块，包括乘用车、商用车、摩托车、零部件等主要生产板块，已经完成一个比较完善的布局。广汽乘用车、广汽传祺、广汽吉奥这三者已经进行资源优化，广汽兼并吉奥时，考虑的是产品互补、地域互补和采购和销售方面的互补。传祺GS5的产品定位与其他品牌的SUV产品定位并不冲突，吉奥主要是皮卡、微车和SUV，都是面向中等城市，传祺GS5定位是中高端都市SUV。

　　广汽的合资企业越来越多，今年7月份，广汽菲亚特第一款车型下线;广汽二次重组了长丰以后，实现A股上市，接下来广汽三菱马上要成立，广汽又多了新的合作伙伴。广汽这些年不断发展，在人才培养、生产管理和营销方面已经具备一定的积累。目前，广汽还要加大人才招聘的力度，包括研发人才。广汽全球研发网需要拥有更多全球的尖端人才和技术，只有具备了最前沿的核心技术和高端人才，才更有助于广汽发展。

　　问：请问广汽和三菱合资公司进度如何，会引进其他车型么?

　　曾庆洪：广汽和三菱年内要成立50:50的合资公司，现在等商务部批合同章程，此次合资是重组的一部分。目前，长丰是广汽集团的全资子公司，现在要给三菱让出50%，很多手续都已齐备，相信很快会成立合资公司。合资公司不仅生产SUV(Pajero)，轿车将来也可以生产，比如lancer等都是现有产品，首期产能预计30万辆。

　　问：作为广州汽车企业领军人物，对于广汽自主品牌前景多大?您的看法怎么样?

　　曾庆洪：去年自主品牌大幅度下降，大家对自主品牌出现过怀疑，现在自主品牌发展存在困难，需要三个方面努力，第一、企业不要急功近利，做自主品牌要能沉得住气，踏踏实实把品质做好;第二、政府对自主品牌多支持，希望政府能像十年前支持合资品牌一样支持自主品牌。第三、媒体客观、实事求是宣传自主品牌，包括自主品牌在技术与产品上面的进步。

　　问：最近国务院通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，请问广汽在这方面有什么计划?

　　吴松：国务院已经通过2012年到2020年国家的节能与新能源汽车产业化发展的规划，我们期待这个规划的通过已经很长时间了。这次《规划》的指导方针是以纯电动汽车为新能源车的主要发展方向，大力推进非插电式混合动力汽车。纯电驱动包括像增程式和插电式两类，广汽集团前期做了大量的准备工作，包括技术和生产方面的储备。广汽展台上展出了增程式混合动力传祺，这一种平台技术会应用到SUV及未来的其他车型上。在节能和新能源技术方面，广汽集团未来会有一个比较大的发展。广汽研发的带有Stop-starter(启停)装置的车型本次未展出，未来这些技术将构成广汽在节能和新能源技术方面的主要组成部分。

　　问：传祺GS5关注度很高，目前订单多少，1.8T什么时候上市，广汽对传祺GS5设定怎样的目标?

　　吴松：广汽在2010年北京车展时发布了传祺的准量产车，仅两年的时间，传祺轿车2.0L与1.8L两款车以及SUV传祺GS5相继上市。目前，广州市的市长陈建华用传祺轿车作为公务车，除了广州市公安局、杭州市公安局、广东省消费总队、中国银行广东省分行的采购大单，近期四川公安系统也将配备70台传祺轿车。传祺GS5自3月1日下线以来市场反应热烈，意向客户超过13000个，订金订单客户达4000个。传祺GS5在15万元级上下的SUV细分市场上优势明显，预计正式上市销售后，月销量将达3000辆及以上。以目前的产能情况计算，生产周期已排到了7月。今年传祺系列的销售目标是4万辆，传祺GS5将主要从下半年开始发力。