10万元首选入门车 节油是关键

　　节油时代，让不少车主开始考虑或已经改变了用车习惯，而一些准备买车的准车主也逐渐产生了越来越浓的观望情绪,不断攀升的用车成本正逐渐促成消费者购车的理性化。

　　记者走访车市发现，目前10万元左右的车较受欢迎。今天，记者特为初次购车者推荐几款10万元左右的节油车。

　　经销商感到后市“鸭梨”

　　“虽然销售量仍能达到预期，但最近看车的人少了。”江门鑫源吉利4S店有关负责人告诉记者，江门人有不在4月淡季买车的传统消费习惯，销售和到店人流量也会因此有所减少。

　　记者也走访多家汽车4S店发现，虽然经销商普遍都表示完成了4月的销售预期不成问题，但店内的人气普遍不旺。

　　10万元左右的车受欢迎

　　去年车市虽然保持了持续火爆的销售势头，排队等车依旧是市场主旋律，但不少经销商已感觉到了后市的“鸭梨”。而今年年初购置税优惠停止，国内多个车市集体“遇冷”，车市也受到不小的“波及”，江门人购车成本与日俱增。

　　小车市场方面，经过近年爆炸式的增长，目前增长的速度开始放缓，受油价攀升的影响也越来越明显。不断攀升的用车成本正逐渐促成消费者购车的理性化，如果油价持续上涨，将直接影响消费者购买高油耗汽车的消费行为。

　　据市车管所统计数据显示，今年1~3月份上牌量分别为5271、2107、2943辆，第一季度上牌量增长6%，结束了此前的持续高增长。其中，10万元左右的车型表现抢眼，而10万元以下的低端车型表现却差强人意，特别是在购置税优惠取消后。

　　而据记者调查发现而雅阁等中高端品牌车的潜在顾客中，迫于成本压力，小部分对继续购买大排量的雅阁产生了动摇，将目光转向了低油耗的锋范等车型。

　　主力节油车推介：

　　远景·实力派 1.5L MT

　　官方公布-百公里油耗：5.8L

　　车主统计-百公里油耗：6.05L

　　厂商指导价格：6.88万元

　　市场优惠金额：8000元

　　1.5L吉利远景实力派采用了排量为1498cc的四缸引擎，最大功率为78kW/6200rpm，最大扭矩135Nm/4200rpm。

　　这款引擎采用吉利自行研发的CVVT可变气门正时技术，有效地改善进排气的工作效率，减少了动力损耗。

　　在重量上,全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，间接改善了新车的燃油经济性，理论油耗100km/h仅为5.8L左右。

　　该车车身体积为4602×1725×1480mm，轴距2602mm，同时ABS+EBD也是全车系标准配备。除此之外吉利远景在动力、安全、空间、操控、舒适五大性能上皆有出众表现。

　　凯越1.6L MT基本版

　　凯越采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81kW/6000rpm的最大功率和146Nm/3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也降低近4%。

　　同时凯越车身体积为4515×1725×1445mm，轴距达到2600mm，宽敞的空间保证了行车时的舒适性。前排双安全气囊、ABS四轮防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等多项高科技技术更是保证了在行车时的安全。

　　官方公布-百公里油耗:7.7L

　　车主统计-百公里油耗:9.0L

　　厂家指导价格：99900元

　　市场优惠活动：购凯越加1元送购置税，再加1元送江门牌，再加1元再送5000元大礼包，同时订车购买全保更可免费升级为DVD导航版!

　　2011款飞度 1.5L AT

　　官方公布-百公里油耗：5.1L

　　车主统计-百公里油耗：6.3L

　　厂商指导价格：114200元

　　市场优惠金额：3000元

　　Honda旗下车型素以富有驾趣而著称，2011款飞度(FIT)轿车也不例外。飞度1.3L i-VTEC发动机最大功率73Kw(100ps)/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rp;1.5L i-VTEC发动机最大功率88Kw(120ps)/6600rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，均实现了同级最高的动力输出。

　　其装备的i-VTEC 发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术，5挡自动变速器具有更宽的传动比和更大范围的锁止控制能力，1.3L车型90km/h等速百公里油耗仅为4.9升，1.5L车型90km/h等速百公里油耗也仅为5.1升。

　　在安全方面，得益于Honda领先的G-CON全方位碰撞安全技术，以及在第八代雅阁上应用的ACE高兼容性车身结构，新一代飞度在美国、欧洲、日本与中国的权威安全认证中，均获得了高度的评价。