模块化选择 新雅阁8款车型配置详细解析

2011年1月8日，2011款广汽本田雅阁正式上市。此次上市的2011款车型共有三个排量8款车型，售价区间为18.68-34.28万元。实质上，雅阁这个名称对于大多数人而言都不会陌生，这款车早已凭借内外造型符合国人的审美观点，空间大和配置丰富成为最畅销的中型车之一。但名字熟归熟，很多人对雅阁配置特点并不了解，今天我们就为关注此款车型的网友做一番详细的配置解析。

广汽本田2011款雅阁价格表

一、外部配置：两大模块可供选择

在外观方面，2011款雅阁最显著的变化就在前中网和保险杠，前中网的辐条从三条减少到了两条，并且带有亮银镀铬装饰条，最上部的镀铬条被加粗，简约中又透出了一丝大气。车尾部分，车灯下部新增的镀铬装饰条是唯一的改变。从整体上看，新雅阁更加运动。

外型尺寸：轴距不变，车长增加

尺寸方面，新雅阁的长宽高分别为4960毫米、1845毫米和1480毫米，其中仅长度较老款增加了15毫米，轴距与老款车型相比没有任何变化，仍然是2800毫米。

前大灯：配了氙灯却没装透镜，容易晃了对向行驶驾驶员的眼睛

带透镜的氙灯在中型车上已经不是什么高端配置，并且大有普及的趋势。但是，我们在新款雅阁上却只见到了未配透镜的氙灯，这样的配置有两大缺点：一是光线发散，照明亮度达不到理想效果(虽然如此，照明亮度依然较普通卤素大灯亮很多);二是由于没有切割线且光线散开，极易晃到对向行驶驾驶员的眼睛，造成安全隐患。不过，就算是未配透镜的氙灯也只有2.4L EX级别以上的车型上才有配置，这是新雅阁配置上最大的缺点。

在功能配置上，2.4L EX级别以上的车型配置氙灯的车型同时还配置了大灯清洗和大灯高度自动可调功能，这点倒是比较到位的。

后视镜配置：后视镜转向灯仅高配车型配置

雅阁的后视镜标配电动可折叠后视镜，且其2.4L车型的后视镜可加热，2.4L EX级别以上还带有后视镜转向灯。后视镜转向灯虽然只是一个装饰性的配件，但却没有标配与新雅阁更加年轻化不太搭，如果后视镜转向灯也改为标配才是真正做到位了。

轮胎及轮毂尺寸：两种规格可选

雅阁的轮胎及轮毂有两个规格可供消费者选择，其中2.0L车型和2.4L LX车型配置215/60 R16规格轮胎和16英寸铝合金轮毂，2.4L EX级别以上车型则配置225/55 R17规格轮胎和17英寸铝合金轮毂。两者相较，225/55 R17规格轮胎和17英寸铝合金轮毂的视觉效果更大气，在实际效果上，225轮胎的抓地力效果更好些。

天窗：入门级车型未配置

在天窗已经逐渐成为很多车型标配的情况下，雅阁的入门级车型2.0L手动档却没有配置。从这点我们也能够看到，雅阁2.0手动档肯定不是主推车型，这款车型只是为了拉低雅阁整体售价区间而出现的车型。

雨量感应雨刮：2.4L顶配和3.5L车型配置

小结：从外观的一些配置上，我们能够看出雅阁配置模块化的印迹，主要分为两大模块，低配模块和高配模块。其中低配模块包括16英寸铝合金轮毂、215/60 R16规格轮胎、电动可折叠后视镜和电动天窗等配置，同时，广本为了拉低雅阁产品线的价格，还推出了没有电动天窗的入门级车型；高配模块包括氙灯(包括大灯自动清洗、自动大灯、大灯高度自动调节等功能)、带转向等的后视镜、225/55 R17规格轮胎和17英寸铝合金轮毂等配置，此模块2.4L EX级别以上车型才有配置；事实上，雨量感应雨刮的感应器与自动大灯的感应器是一体的，如果厂家愿意，此配置也完全可以成为模块的标配。

二、内部颜色及舒适性配置：两种内饰颜色可选，配置较为丰富

内饰颜色及材质：标配浅色内饰，顶配车型可选黑色内饰

熟悉雅阁的朋友都知道，老款雅阁分浅色和黑色两种内饰，但是只有V6 3.5车型可选择黑色内饰。新款雅阁在2.4EXL-N车型中也引入了运动感更强的黑色内饰，目前新雅阁有2.4EXL-N和V6 3.5两款车型可在浅色和黑色内饰间选择。

方向盘：全系没有配置电动调节，比较吝啬，入门级车型未配置多功能按键和定速巡航

打开车门，方向盘是第一时间映入眼帘，所以方向盘是各大厂商都非常注重的配置。新雅阁入门级车型的方向盘既非真皮材质也没有配置多功能按键和定速巡航，这在当下中型车市场中属于另类，不过这样的配置水平也再次印证了这款车型并不是雅阁的主销车型。其他雅阁车型则采用真皮多功能方向盘，不过调节模式确是手动的，这点比较吝啬。采用真皮方向盘的车型也有配置和未配置蓝牙控制开关和导航语音识别控制开关。其中语音识别功能可以让驾驶者通过方向盘上的语音控制键开启语音导航功能，这样即使在开车时也可以安全的使用导航。(蓝牙电话控制、语音控制与GPS等配置是一个模块，我们接下来仍会继续介绍)

仪表盘：标配行车电脑

新雅阁全系车型都配置了行车电脑，这点是较老款车型的进步之一

8英寸液晶显示屏模块：最大的舒适配置模块，Navi车型和3.5L车型配置

8英寸液晶显示屏模块从名称上严重的缩小了这个模块的配置种类，之所以这么称呼是因为8英寸液晶显示屏是这个模块的核心所在，其所有配置都与此相关。这个模块包括60GB硬盘式语音导航系统(语音操作按键在多功能方向盘上)、倒车影像和DVD等配置，实际上方向盘的多功能按键也与此模块相关，也可以列入此模块。其中最知道一体的是，GPS导航还配置了实时交通信息导航系统，能够基于道路交通信息(FM电波)显示道路的拥堵情况，目前此功能只支持北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、成都、宁波、沈阳、天津这10个对象城市。未配置8英寸液晶显示屏的车型则采用多碟CD(入门级车型配置单碟CD)和倒车雷达。

座椅配置：入门级车型啥也没有，没有达到中型车应有的水准

新雅阁的座椅配置档次相对较为简单，其入门级车型配置了前/后、上/下和椅背倾角手动调节座椅，其他车型则配置了驾驶席10方向电动调节和电动加热座椅(8方向电动座椅调节+2方向电动腰靠调节)和副驾驶席4方向电动调节和电动加热座椅，材质是象牙色真皮座椅，同时2.4L顶配车型和3.5L车型座椅还能与内饰颜色一起选装黑色。

智能进入系统：2.4L EX级别以上车型配置

打开雅阁的手套箱可以看到“SmartKey System”的开关，这个开关能够控制智能进入系统的开闭。当你想关闭此功能时可以这里关掉落它。开启是，只要智能钥匙放在兜里，当你间隔汽车80cm范围时，车门锁会主动解锁;同样道理，当你拿着钥匙间隔汽车80cm范围时，车门锁会主动锁住。

车内后视镜防眩目：顶配车型配置

新雅阁2.4L顶配车型和3.5L车型配置了自动防炫目后视镜，即提高了夜间行车的安全性也提高了车辆的档次感。

电动后遮阳帘：小配置大区别

电动遮阳帘控制按键

新雅阁2.4L EX级别以上车型配置了电动后遮阳帘，提升了后排乘坐的舒适性。我们在前面的介绍和分析中曾多次提及2.4L EX级别以上车型，虽然电动后遮阳帘是个很小的配置，但这一小配置和前面提及的配置代表了2.4L EX级别以上车型的舒适化程度。

空调：2.0L手动档车型仍然为手动空调，其他车型皆配置双区自动空调和后排出风口(2.4L LX未配置)

从空调的配置差别上，再次印证了入门级车型啥也没有，这款车型肯定不是雅阁主销车型的观点。

小结：新雅阁的内饰颜色分为浅色和黑色两种，颜色的选择与个人喜好关系最大，不过黑色内饰两款顶配车型才能选装，有此偏好的消费者要多准备些“米”了。舒适性配置方面，其配置较为丰富，不过其舒适性配置大体可以分为8英寸液晶显示屏模块、座椅配置模块、智能进入系统模块、车内后视镜防眩目和电动后遮阳帘等5大模块。

三、安全配置：标配四气囊和ABS+EBD

安全气囊：标配四气囊

新雅阁最多配置了前排双气囊、前排侧气囊和前排侧气帘等六个气囊。不过六气囊仅仅配置在2.4L EX级别以上车型配置，其他车型仅配置前排双气囊和前排侧气囊等四个气囊。

主动安全配置：未标配电子车身稳定系统

当下，电子车身稳定系统已经逐渐普及，但是我们只能在新雅阁2.4L和3.5L车型上见到这一配置。

动力系统总成及底盘结构：依旧是老款车型的系统

在动力上，新雅阁依旧匹配老款的2.0L直列四缸发动机、2.4L直列四缸发动机和3.5L V6 发动机，这三款发动机都采用了本田的i—VTEC发动机技术，功率分别达到115千瓦、132千瓦和206千瓦，扭矩分别达到189牛米、225牛米和339牛米。

与发动机相匹配的是5挡手动和5挡自动变速箱，中规中矩，但作为代步工具已经足够。

底盘方面，第八代雅阁采用前双横臂式后多连杆式独立悬架，雅阁的悬挂整体调校比较绵软，基本上告别了运动性，但是舒适性较为出色。

小结：从动力系统总成上看，新雅阁的动力系统总成与老款车型完全一致，车型的操控性一般，但是舒适性不错。三个动力系统相比，2.0L+5挡手动变速箱的组合只能说是够用，2.4L+5速自动变速箱的组合比较符合雅阁的定位。对动力性要求较高者可以选择3.5L车型。

总结：从配置上看，新雅阁2.0L手动档的舒适性配置只是够用，没有达到中型车的配置级别，而变速箱也比较落后，这款车型注定不是雅阁的主销车型。

2.0L自动挡EX的配置比2.0手动档车型多了电动天窗、真皮多功能方向盘、多碟CD、电动真皮座椅、自动空调和后排空调出风口等配置，舒适性大幅提升，而售价仅增加了1.6万元，值得购买。

2.0L自动挡EXNAVI车型较2.0L自动挡EX多了8英寸屏模块，但售价增加了2万元，如果你对这个模块的配置比较感兴趣，那它也是不错的选择。

2.4L LX较2.0L自动挡EX多配置了后视镜加热和车身稳定系统，但却少了后排座椅出风口，售价增加1.7万元，如果对动力性和安全性有较高的需求，这款车型是不错的选择。

2.4L EX较2.4L LX多配置了氙灯模块、智能进入系统、电动后遮阳帘和后排空调出风口，同时轮毂更大，轮胎规格也更高，车辆的档次感明显，售价却增加了1万元，鉴于雅阁的氙灯模块未配置透镜，这款配置的车型性价比不高。

2.4L EXNAVI较2.4L EX多配置了8英寸屏模块，售价增加两万元，性价比不高。2.4L LEX和3.5L车型都是在舒适性未有大幅提升的情况下售价却大幅度提升，性价比不高。