大众CC制胜法宝：玩的是时尚

舜网讯 一汽大众CC自从引进国内后便受到众多消费者的青睐，上市后更是出现“一车难求”的局面。通过走访市场，记者在位于高架桥北首的一汽大众山东首佳4S店了解到，目前CC全系无现车可售，加价2万订车还需要等待一个月左右的时间。就此情况相关负责人介绍主要是CC车型富有个性受关注度高，而产量有限所致。更重要的是CC携四大法宝冲击市场，让自己在一贯中庸的车潮中脱颖而出。

CC法宝一：优雅设计动感外观

CC的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm，车身宽大而线条紧凑；外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵；全车细节富于雕塑美感，佐以高品质的金属装饰件，完美体现尊贵豪华的韵味。“有史以来最美的大众汽车”名不虚传。

CC法宝二：顶级娱乐舒适配置

CC内饰的设计风格与外观一致，品质高级而不失夺目的视觉冲击力，鲜明呈现了动感风格与豪华轿车的优雅舒适。

CC装备国际顶级发烧音响品牌——— 丹拿(Dynaudio)音响，无论前排还是后排乘客，都能享受到置身音乐厅般的音效。集6.5英寸触摸屏、Media-Box多媒体接口、6碟CD于一身的影音娱乐系统，将丹拿音响的潜力发挥至最大，而随速音量调节、报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量，接听手机自动静音的功能，则开创了音随车动的人性化享受。

CC法宝三：强悍动力全新底盘

TSI+DSG让CC不论是穿梭于都市街道还是驰骋于高速公路表现的同样灵动迅捷，这很大程度上得益于一汽-大众引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合。TSI+DSG的领先动力科技在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。

CC底盘系统在保持一汽-大众一贯侧重于运动感悬挂调校的同时，采用了独特的后副车架设计，并与车身柔性连接，这样既能保证了动感的驾驭特点，又可以最大程度降低车辆在行驶过程中的噪音，极大提高了乘坐舒适性。

CC法宝四：智能驾驶辅助系统

试驾过CC的车友都认为体验CC独特的智能驾驶辅助系统是试驾中最大的乐趣。CC在国产同级车中首次引入ACC自适应巡航，在车辆行驶过程中，安装在车辆前部大众标志后的车距传感器自动侦测前车车距，当与前车之间距离过小时，控制车速并适当制动，使发动机的输出功率下降，始终与前车保持安全距离，并且将制动减速度限制在不影响舒适的程度。既减轻了长时间驾驶的疲劳强度，提高舒适性，又降低追尾的危险，保证安全，同时，降低油耗，提高使用经济性。结合LaneAssist车道偏移警示和RearAssist倒车辅助让这套“聪明”的系统既是高挡的舒适性装备，降低驾驶操作的复杂程度，大幅减轻驾驶疲劳；又是先进的主动安全系统，提醒帮助驾驶员避免不必要的麻烦，融舒适与安全为一体。