月销八千 腾翼C30有望进A级车前三甲

舜网讯 来自长城汽车的最新数据显示，腾翼C30自5月 18日正式上市以来，经过短暂的市场预热，月销量突破8000辆。这样优异的销量意味着每天平均有260多台腾翼C30驶入全国各地的家庭中。在中国A级家轿市场，相对于业内新车月均5000辆的销量来说，腾翼C30与部分合资品牌一起占据了月销量的第一阵营。

市场淡季异军突起销量冲击行业三甲

在7月底，国内已有30余家主流车企公布半年销量，其中仅有11家超过全年目标销量的50%，自主品牌表现不尽人意。

业内人士评论，月销量过8000辆，表明腾翼C30的品牌力和产品力在市场淡季依然获得了消费者的高度认可，打破同类自主品牌车型上市首月3000余台的惯例。据2010年6月相关车市销售数据显示，在A级家轿市场中，国产品牌车型的销量普遍集中在5000辆以下；而占据8000以上月销量榜单的基本为合资品牌。相比较而言，8000辆的新车销量已经保证腾翼C30在上市之初即成功杀入市场第一阵营。另据了解，腾翼C30将于8月份推出自动挡，这将撬动追求更高驾驶体验的消费群体，预计迎来新一轮的热销，腾翼C30挺进A级家轿前三甲指日可待。

“低油耗大空间”实用主义主导市场

腾翼C30整车追求流线设计，线条过渡自然，内饰工艺也有了很大提升。无论是孩子还是大人，均可以找到喜欢的元素。车厢设计更宽敞，前后排空间十分充足，轴距达到2610mm，五个人的乘坐完全不会有拥挤的感觉。

长达4年或15万公里的超长保修、2万公里4次免费保养更是显示了长城汽车的诚意之举，强势展现了腾翼C30的优良品质与服务实力。记者粗略估算出腾翼C30年养车成本大约为1万5千元，平均下来一个月只需要花费1100元。

5.89万元至7.19万元的价格区间，更是让腾翼C30享有“微轿价位，中级车体验”的美誉。正是这样的驾驶体验，让腾翼C30很快俘获了众多消费者。

产能进一步释放长城占位中国汽车市场

据悉，早在2009年2月，长城汽车50万辆整车及配套零部件生产基地，在天津经济技术开发区正式奠基，一期建设将于今年年底基本完成，二期建设也将提前开工。截至2015年，长城汽车将在天津、保定新增产能150万辆，新园区将借鉴国际最先进的经验、采用最前沿的科技生产装备，涵盖长城轿车、SUV、皮卡等未来新车型。

腾翼C30上市即创月销8000辆的成绩，不仅仅是长城汽车产品战略的成果，更是“中国造”快销加热销的又一个里程碑。随着产能的进一步扩张与释放，腾翼C30将全面覆盖市场。具备综合优势的腾翼C30，其销量定然会再创新高。